Skyfend Hunter V SVH100

Skyfend Hunter V SVH100: parim pardal asuv segamissüsteem mobiilse õhuruumi domineerimiseks

De Skyfend Hunter V SVH100 esindab absoluutset tippklassi mobiilsete Counter-UAS-vastumeetmete ja sõidukitelt lähtuva dünaamilise elektroonilise sõjapidamise valdkonnas. See arenenud, sõidukile paigaldatav segamissüsteem on spetsiaalselt kavandatud paigaldamiseks sõjaväesõidukitele, piiripatrulliautodele, taktikalistele veokitele ja liikuvatele juhtimispunktidele. Kui statsionaarsed süsteemid on seotud kindla asukohaga, siis Hunter V SVH100 liigub koos teie üksustega, et luua liikuv, läbipääsmatu elektromagnetiline kilp oluliste operatsioonide kaitseks teel olles. Süsteem sekkub jõuliselt ja sihipäraselt vaenlase droonide kõigisse olulistesse sidekanalitesse, muutes need koheselt tegevusvõimetuks, samal ajal kui teie üksus jääb operatiivseks ja liikuvaks.

Sihtotstarbeline elektrooniline neutraliseerimine ja mitme sagedusriba ülekaal

SVH100 tagab elektroonilise ülekaalu madalamas õhuruumis otse teie taktikalise platvormi katuselt:

• Võimas suunatud signaalide pealtkuulamine: Süsteem on varustatud kõrgekvaliteediliste suure võimendusega antennide massiividega ning projitseerib tugeva elektromagnetilise häirekaitsekihi täpselt ohu suunas. See maksimeerib tõhusa häireulatusega kaugust, vähendades samal ajal soovimatu interferentsi riski teie enda sidevõrkudega miinimumini.
• Breedspectrumi mitme sagedusriba summutamine: Hunter V SVH100 katab üheaegselt kõik olulised raadiosagedusribad, mida kaasaegsed UAV-seadmed kasutavad juhtimiseks, andmeedastuseks ja reaalajas videopildi edastamiseks (sealhulgas laialt kasutatavad 2,4 GHz, 5,2 GHz ja 5,8 GHz sagedusalad), samuti kõik suuremad ülemaailmsed satelliitnavigatsioonisüsteemid (GNSS), nagu GPS, GLONASS, Galileo ja Beidou.
• Kiire taktikaline reageerimine: Niipea kui süsteem käivitatakse käsitsi või ühendatud andurite kaudu, katkestab see sissetungivate droonide üles- ja allalinksignaalid kohe. See sunnib ohtu kohe Sunnitud tagasipöördumine (automaatne tagasipöördumine piloodirežiimi) või Hädamaandumine (otsene, kontrollitud hädamaandumine maapinnale), enne kui droon jõuab teie üksust sihtida või filmida.

Robustne sõiduki pardal asuv disain ja sujuv mobiilne integratsioon

Riistvarakiip on loodud tagama katkematu ja võimsa jõudluse ka kõige raskemates mobiilsetes ja taktikalistes tingimustes:

• Sõjaväeline põrutuskindel ja ilmastikukindel kaitsekest (IP66/IP67): SVH100 on spetsiaalselt konstrueeritud selleks, et summutada pidevaid vibratsioone, lööke ja G-jõude, mis tekivad maastikul sõitmisel karedal, kruusateel. Hermetiliselt suletud korpus on täielikult vastupidav tugevale vihmale, mudale, tihedatele tolmupilvedele ja äärmuslikele töötemperatuuridele.
• Madala profiiliga ja vastupidav korpus: Korpus on aerodünaamiline ja kompaktne ning mõeldud paigaldamiseks sõidukite katustele, katuseraamidele või taktikalistele kaitsekestadele. See vähendab õhutakistust suurel kiirusel ja tagab, et süsteem sulandub ideaalselt sõjaväe- ja turvasõidukite siluetiga.
• Sõiduki otsetoide ja C2-juhtimine: Süsteem saab toidet otse sõiduki parditoitelt (alalisvool) ja on mõeldud pikaajaliseks pidevaks kasutamiseks. Tänu vastupidavale kaabeldusele saab süsteemi juhtida kabiinis asuva intuitiivse terminali või tahvelarvuti kaudu või see on sujuvalt integreeritud sõiduki kesksesse mobiilsesse juhtimis- ja kontrollpaneeli (C2).

Miks on Skyfend Hunter V SVH100 asendamatu?

Kaasaegsetes konflikti- ja julgeolekustsenaariumites on liikuvad patrullid, piirivalveüksused ja taktikalised kolonnid äärmiselt haavatavad koordineeritud droonirünnakute ja õhust toimuva taktikalise luure suhtes. Skyfend Hunter V SVH100 kõrvaldab selle pimeala täielikult, varustades teie sõidukid võimsa, kaasasliikuva vastusega õhust tulenevatele ohtudele. See võimaldab taktikalistel üksustel liikuda ohutult vaenlase või tundmatul territooriumil, ilma et neid ähvardaks oht ülevalt üllatada saada. Kaitseväeosade, piirivalveasutuste ja erivägede jaoks on see pardal asuv segamissüsteem parim proaktiivne investeering, et tagada liikuv suveräänsus teie vahetus õhuruumis.