Dragonfish Standard, T5-mallina

Siiven molemmilla puolilla olevat siipilehdet ovat pikavapautuslehtiä, jotka voidaan helposti irrottaa ja varastoida; lentokoneen etu- ja takapäässä olevia siipilehtiä ei yleensä tarvitse purkaa. Jos ne on vaihdettava, tarvitset siihen työkalusarjan.

Dragonfish Standard- ja Dragonfish Pro -mallien suojausluokka on IP43, minkä ansiosta ne soveltuvat käytettäväksi kevyessä tai kohtalaisessa sateessa. Dragonfish 25 -mallin suojausluokka on korkeampi (IP45), mikä tarjoaa paremman suojan altistumiselta vedelle.

Dragonfish-standardi: Enimmäislentoaika on 107 minuuttia.

Dragonfish Pro: Enimmäislentoaika on 179 minuuttia.

Kun laitetta käytetään yhdessä tukiaseman kanssa, lentolaitteen kuvan lähetysetäisyys on enintään 30 km; kun maasemaa käytetään yksinään lentolaitteen yhdistämiseen, kuvan lähetysetäisyys on enintään 15 km.

Kaksoiskamerajärjestelmä: Järjestelmä koostuu integroidusta 4K-ultra-teräväpiirtoisesta optisella zoomilla varustetusta kamerasta, joka tarjoaa 20-kertaisen optisen zoomin ja 12-kertaisen digitaalisen zoomin, sekä 48 megapikselin korkean resoluution laajakulmakamerasta.
Kolmoiskenno: Koostuu integroidusta 4K-ultra-teräväpiirtoisesta optisella zoomauksella varustetusta kamerasta, joka pystyy 20-kertaiseen optiseen zoomaukseen ja 12-kertaiseen digitaaliseen zoomaukseen; sekä integroidusta 48 MP:n korkean resoluution laajakulmakamerasta; samalla laitteessa on 640×512-resoluutioinen infrapuna-lämpökamera, jonka havaitsemisetäisyys on enintään 2000 metriä.

Kyllä. Gimbal-kiinnike voidaan vaihtaa.
Tällä hetkellä Dragonfish-malliin voidaan asentaa kaksi- ja kolmilinssisiä kameroita, ja tulevaisuudessa markkinoille tuodaan lisää kiinnikkeitä.

Jos kahden akun välisen tehoeron arvo on alle 12%, voit lähteä liikkeelle; jos tehoero on suurempi kuin 12%, sovellus näyttää viestin “Akun tehoero on liian suuri”, etkä voi lähteä liikkeelle.

Akun energiamäärä on 277,2 Wh. Lentoyhtiön vaatimusten mukaisesti akkua ei saa ottaa mukaan matkustamoon.

Akun käyttölämpötila on -20 °C – 40 °C. Jos akkua käytetään alhaisissa lämpötiloissa, sen käyttöikä lyhenee, joten suunnittele lentoaika järkevästi. Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi on suositeltavaa pitää akun lämpötila yli 15 °C:ssa ennen lentoa.
Jos akkua ladataan -20 °C – 5 °C:n lämpötilassa, akku käynnistää itselämmitystoiminnon ja siirtyy latausvaiheeseen lämpenemisen jälkeen.

Akun käyttölämpötila on -20 °C – 40 °C. Jos akkua käytetään alhaisissa lämpötiloissa, sen käyttöikä lyhenee, joten suunnittele lentoaika järkevästi. Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi on suositeltavaa pitää akun lämpötila yli 15 °C:ssa ennen lentoa.
Jos akkua ladataan -20 °C – 5 °C:n lämpötilassa, akku käynnistää itselämmitystoiminnon ja siirtyy latausvaiheeseen lämpenemisen jälkeen.

1. Varmista, että molemmat akut ladataan tai tyhjennetään samanaikaisesti, jotta virransyöttö toimii mahdollisimman tehokkaasti;

2. Älä lataa akkua heti lennon jälkeen; on suositeltavaa ladata akku vasta, kun sen lämpötila on laskenut huoneenlämpötilaan;

3. Akun ihanteellinen latausympäristön lämpötila on 15 °C–40 °C;

4. Akun ihanteellinen säilytyslämpötila on 22 °C–28 °C. Varmista säilytyksen yhteydessä, että tilassa ei ole vettä eikä kosteutta, ja vältä suoraa auringonvaloa;

5. Jos et käytä akkua yli 10 päivään, tyhjennä akku tasolle 20%–30% ja säilytä se. Lataa ja tyhjennä akku noin 3 kuukauden välein, jotta se pysyy toimintakunnossa.

Kunkin akun lataaminen täyteen kestää noin 120 minuuttia; molempien akkujen lataaminen täyteen kestää noin 240 minuuttia.

Kyllä, siinä on 256 G sisäistä muistia.

– 20 °C – 40 °C.

Akun kesto on 3 tuntia suurimmalla kirkkaudella ja 4,5 tuntia 50%-kirkkaudella.

Noin 120 minuuttia.

Maasemassa on sisäänrakennettu 9,7 tuuman, 2048×1536-resoluutioinen ultra-HD-kosketusnäyttö. Sen suurin kirkkaus on 1000 NIT.

HDMI-ulostuloliitäntä.

Ei, se ei voi.

Täyteen ladattuna käyttöaika on yli 7,5 tuntia.

Noin 120 minuuttia.

Yksittäinen piste

Taso: 1,5 m (RMS)

Pysty: 3,0 m (RMS)

RTK

Taso: 1 cm + 1 ppm (RMS)

Pystysuora: 1,5 cm + 1 ppm (RMS)

Se vastaanottaa samanaikaisesti:

GPS: L1, L2, L5

Beidou: B1, B2, B3

GLONASS: F1, F2

Galileo: E1, E5A, E5B

Autel Voyager -sovellusta tuetaan tällä hetkellä.

Menetelmä 1:

1. Varmista ennen päivitystä, että lentokone, maa-asema ja tukiasema ovat kaikki päällä ja että yhteys on muodostettu onnistuneesti.

2. Kopioi Autel:n viralliselta verkkosivustolta ladattu uusi laiteohjelmisto USB-muistitikulle. Liitä USB-muistitikku maa-aseman USB-porttiin. Maa-aseman näytölle avautuu valintaikkuna, jossa pyydetään suorittamaan laiteohjelmiston päivitys. Suorita laiteohjelmiston päivitys ohjeiden mukaisesti.

Menetelmä 2:

1. Varmista ennen päivitystä, että lentokone, maa-asema ja tukiasema ovat kaikki päällä ja että yhteys on muodostettu onnistuneesti.

2. Kun maa-asema on kytketty verkkoon ja laiteohjelmistoa on päivitettävä, maa-asema tunnistaa uuden laiteohjelmiston automaattisesti ja kehottaa käyttäjää lataamaan sen; kun lataus on suoritettu ohjeiden mukaisesti, napsauta “Päivitä” ja odota, kunnes toimintosivulla näkyy viesti “Laiteohjelmiston päivitys valmis”.

Dragonfish-laitetta voidaan käyttää monenlaisissa sovelluksissa, kuten poliisitoiminnassa, metsäpalojen ehkäisyssä, sähköverkon tarkastuksissa, liikennevalvonnassa, rannikkopuolustuksessa ja salakuljetuksen torjunnassa, maatalouden seurannassa ja muissa vastaavissa tehtävissä.