Skyfend Tracer V STP121

Skyfend Tracer V STP121: A végső fedélzeti RF-iránykereső rendszer a teljes mobil spektrum-dominancia érdekében

De Skyfend Tracer V STP121 újrafogalmazza a járművekről történő mobil, passzív rádiófrekvenciás (RF) drónérzékelés és spektrumfelügyelet szabályait. Ezt a fejlett, fedélzeti C-UAS (Counter-Unmanned Aerial System) műszert kifejezetten katonai járművekre, páncélozott járművekre, VIP-konvojokra és mobil parancsnoki állásokra történő felszerelésre tervezték. Míg a mobil kézi szkennerek hatótávolsága korlátozott, és a helyhez kötött rendszerek egy adott helyhez vannak kötve, a Tracer V STP121 az egységeivel együtt utazik. A rendszer teljes rádiócsendben folyamatosan pásztázza az étert, hogy nagy távolságból is észlelje a behatoló drónokat és azok pilótáit, majd fejlett iránykereső technológiával (Direction Finding) menet közben is lokalizálja őket, még mielőtt azok célba vehetnék a konvoját.

Passzív, széles spektrumú intelligencia és rendkívül pontos iránymeghatározás menet közben

Az STP121 az alacsonyabb légtérben biztosítja a helyzetismeretet, közvetlenül a taktikai platform tetejéről:

• 100% Rádiócsend és passzív megfigyelés: Mivel a rendszer kizárólag passzív módon veszi a jeleket, és maga nem bocsát ki rádiófrekvenciás sugárzást, járműve vagy konvojuk teljesen láthatatlan marad az ellenfél elektronikus felderítő berendezései számára.
• Fejlett mobil irányhatározás (Direction Finding): A Tracer V kiváló minőségű, járműhöz optimalizált antenna-rendszereket használ, amelyekkel nemcsak a drónok vagy a távirányítók jelenlétét képes észlelni, hanem valós időben kiszámítja a jel pontos azimutját (irányát) is, még akkor is, ha a jármű mozgásban van. Ez lehetővé teszi a kezelők számára, hogy menet közben azonnal meghatározzák a drón közeledési szögét és a pilóta tartózkodási helyét.
• Többsávos spektrumdominancia: A rendszer folyamatosan ellenőrzi a legkritikusabb és leggyakrabban használt frekvenciasávokat (köztük a 2,4 GHz-es, az 5,2 GHz-es és az 5,8 GHz-es sávokat). A behatoló eszközöket néhány másodpercen belül pontosan kategorizálja a márka, a modell és az aktív átviteli csatornák alapján.

Robusztus fedélzeti járműtervezés és zökkenőmentes mobil integráció

A hardverchipet úgy tervezték, hogy a legkeményebb mobil és taktikai körülmények között is folyamatosan kiemelkedő teljesítményt nyújtson:

• Katonai, ütés- és időjárásálló páncélzat (IP66/IP67): Az STP121-et kifejezetten arra tervezték, hogy elnyelje a durva, földúton történő terepjárás során fellépő állandó rezgéseket, rázkódásokat és G-erőket. A hermetikusan lezárt ház teljes mértékben ellenáll a heves esőzéseknek, a sárnak, a sűrű porfelhőknek és a szélsőséges üzemi hőmérsékleteknek.
• Alacsony profilú és strapabíró ház: A ház aerodinamikus és kompakt kialakítású, járműtetőkre, tetőcsomagtartókra vagy taktikai gördülőketrecekre való felszerelésre tervezték. Ez minimálisra csökkenti a légellenállást nagy sebességnél, és biztosítja, hogy a rendszer tökéletesen illeszkedjen a katonai és biztonsági járművek sziluettjéhez.
• Közvetlen járműtápellátás és C2-vezérlés: A rendszer közvetlenül a jármű fedélzeti feszültségéről (DC-tápellátás) kap áramot, és hosszú távú, folyamatos használatra lett kialakítva. A rendszer egy strapabíró kábelezésen keresztül, a fülkében található intuitív terminálon vagy táblagépen keresztül vezérelhető, illetve zökkenőmentesen integrálható a jármű központi mobil Command-and-Control (C2) műszerfalába.

Miért nélkülözhetetlen a Skyfend Tracer V STP121?

A modern konfliktus- és biztonsági helyzetekben a mozgó járőrök, a határőrizeti egységek és a taktikai konvojok rendkívül sebezhetőek a hirtelen FPV-drón-támadásokkal és a légi taktikai kémkedéssel szemben. A Skyfend Tracer V STP121 teljes mértékben kiküszöböli ezt a vakfoltot azáltal, hogy járműveit egy hatékony, korai figyelmeztető és helymeghatározó rendszerrel látja el anélkül, hogy saját helyzetét felfedné. Ez biztosítja mobil egysége számára azt a döntő fontosságú időt, amely az aktív ellenintézkedések (például a Thunder- vagy Hunter-sorozat fedélzeti zavaróberendezései) aktiválásához szükséges. A védelmi egységek, a határőrizeti szervek és a különleges egységek számára ez a fedélzeti érzékelőrendszer a leghatékonyabb, proaktív befektetés a közvetlen légtér feletti mobil szuverenitás érvényesítéséhez.