Diseñado para misiones nocturnas, este dron amplía sus capacidades operativas, proporcionando una fiabilidad y un rendimiento inigualables cuando más lo necesita.
Sí, el Autel EVO Max 4N cuenta con la certificación C2 según las normas de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). Esta certificación permite que el dron se opere en el subcategory A2 dentro del Open category de operaciones con drones. Esto significa que debe mantener una distancia horizontal de 30 metros con respecto a personas no involucradas, que puede reducirse a 5 metros si se activa la función de baja velocidad. También puede volar en el subcategory A3, cumpliendo con las limitaciones operativas específicas.
El Autel EVO Max 4N está equipado con un chip de procesamiento de alto rendimiento, evitación de obstáculos omnidireccional con sistemas de detección de radar visual y de ondas milimétricas y un cardán estabilizado de tres ejes. Admite varias funciones de vuelo inteligente, incluido el retorno automático, y ofrece un tiempo de vuelo de hasta 42 minutos. El dron está diseñado para entornos desafiantes e incluye capacidades de visión nocturna, lo que lo hace ideal para operaciones nocturnas.
El Autel EVO Max 4N ofrece un tiempo de vuelo máximo de hasta 42 minutos en condiciones óptimas. El tiempo de vuelo real puede variar según factores ambientales, carga útil y modo de vuelo.
El Autel EVO Max 4N admite varias cargas útiles, incluida su cámara de visión nocturna de alto rendimiento integrada. También cuenta con una interfaz PSDK en la parte superior, lo que permite agregar diferentes soportes específicos de la industria para diversas necesidades operativas. Esta flexibilidad permite que el dron se adapte a diferentes requisitos de misión, como vigilancia, inspección o búsqueda y rescate.
El Autel EVO Max 4N utiliza un sistema de detección dual que combina sensores de radar de ondas milimétricas y visuales, lo que proporciona una evasión de obstáculos omnidireccional de 720°. Este sistema ayuda al dron a detectar y evitar obstáculos en todas las direcciones, incluso en entornos complejos o con poca luz. El radar de ondas milimétricas también admite la evasión de obstáculos por la noche, según la versión.
Sí, el Autel EVO Max 4N está diseñado para funcionar de manera eficaz durante la noche, gracias a sus capacidades avanzadas de visión nocturna y al radar de ondas milimétricas. El radar permite evitar obstáculos incluso en condiciones de poca luz, lo que lo hace adecuado para misiones nocturnas, como vigilancia o respuesta a emergencias.
El Autel EVO Max 4N tiene un alcance de transmisión máximo de hasta 20 kilómetros (12,4 millas) en condiciones óptimas, utilizando la tecnología de transmisión de imágenes Autel SkyLink 2.0. El alcance de transmisión puede variar según factores ambientales y restricciones regulatorias.
En caso de pérdida de señal, el Autel EVO Max 4N está equipado con una función de retorno automático que se activa cuando la conexión con el control remoto se pierde durante más de 4 segundos. El dron regresará automáticamente a su punto de origen y aterrizará de forma segura. Puede recuperar el control del dron volviendo a conectarlo y cancelando manualmente la función de retorno automático.
El Autel EVO Max 4N incluye varias funciones de seguridad, como la evitación de obstáculos omnidireccionales, el retorno automático, la protección al aterrizar y un sólido sistema de geofencing. Estas funciones ayudan a garantizar un funcionamiento seguro en diversos entornos y el cumplimiento de las normativas locales.
Las actualizaciones de firmware para el Autel EVO Max 4N se pueden realizar a través de la aplicación Autel Enterprise. Asegúrese de que el dron y el control remoto estén completamente cargados y conectados a Internet. Siga las instrucciones de la aplicación para descargar e instalar las últimas actualizaciones de firmware, que incluyen mejoras y nuevas funciones.
Estas preguntas frecuentes deberían ayudar a abordar preguntas e inquietudes comunes que los clientes potenciales puedan tener sobre el dron Autel EVO Max 4N, incluido su cumplimiento con la certificación C2 según las regulaciones EASA.
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